10 Datos sobre los Patinetes o Scooters eléctricos

Escrito por Jonathan Sousa

Me encanta descubrir nuevas cosas y contar mis experiencias.

Son compactos, cómodos e increíblemente capaces. Los patinetes eléctricos están ahora en todas partes y se han convertido rápidamente en una palabra familiar. ¡Si lo necesitas, acude al mejor centro de reparación de scooter electrico!

Puede que los encuentres aparcados en la esquina de tu calle, o serpenteando suavemente por espacios urbanos, o incluso plegados y escondidos debajo de las mesas de tus compañeros de trabajo. Aunque parecen haber irrumpido en escena, llevan mucho tiempo entre nosotros y tienen su propia historia. Aquí tienes 10 datos sobre los patinetes o scooters eléctricos que quizá no conozcas.

El primer patinete eléctrico se lanzó en 1915

La historia de los e-scooters comienza con el Autoped. Lanzado por primera vez en 1915, fue fabricado por la Autoped Company of America, y el conglomerado alemán Krupp lo fabricó bajo licencia de 1919 a 1922. El Autoped pesaba 110 libras o 50 kg, tenía un motor y un tanque de gas construido sobre la rueda delantera, y era capaz de alcanzar hasta 35 millas por hora.

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Se sabe que personajes históricos famosos montaban en scooters eléctricos

El Autoped fue utilizado ampliamente por hombres, mujeres y empresas. La Oficina de Correos de Nueva York probó a utilizar el e-scooter para repartir el correo, mientras que personajes famosos como la sufragista Lady Florence Norman respaldaron su uso.

“Cuidado con la chica del e-scooter” era el mensaje de la época. La aviadora Amelia Earheart utilizó el Autoped en los años 30, y el pie de foto de una fotografía suya en un e-scooter dice: “En un futuro próximo, nos dicen, nadie caminará en absoluto”.

Los patinetes eléctricos de la primera generación inspiraron a una familia de inventores

Décadas más tarde, en 1985, Steve Patmont, de Patmont Motor Werks, inventó y patentó el primer Go-Ped de carretera. La historia cuenta que se construyó en el garaje de la familia Patmont. Aunque el Go-Ped era un scooter de gas, compartía el mismo aspecto llamativo que el Autoped y tenía una gran cubierta con un motor unido a la rueda trasera.

El patinete Razor abrió el camino a los patinetes eléctricos modernos.

En 2001, el patinete Razor se convirtió en un fenómeno mundial y vendió aproximadamente 7 millones de unidades. En 2003, Razor desarrolló patinetes con baterías incorporadas, sentando las bases de los modernos patinetes eléctricos. Una de las personas involucradas en el diseño y concepto inicial del Razor, Wim Ouboter, trató de inspirar una versión de la tendencia del e-scooter en 1990, imaginándolos originalmente como una forma de cambiar el transporte urbano.

Los patinetes eléctricos ya son utilizados por millones de personas cada año

La popularidad de los e-scooters se ha disparado en los últimos años. Ciudades de Estados Unidos y el Reino Unido han adoptado sistemas de “scooter-sharing” en los que el público puede alquilar patinetes eléctricos para desplazarse por la ciudad. Solo en Estados Unidos, el número de viajes en e-scooter aumentó de 38,5 millones en 2018 a 88,5 millones en 2019.

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COVID-19 no ha afectado a las ventas de scooters eléctricos

En el Reino Unido, muchas empresas han informado de aumentos dramáticos en la venta de e-scooters, con algunos aumentando en un 184% en noviembre de 2020 en medio de la pandemia y varios cierres.

Un estudio lo confirma: a la gente le gustan los patinetes eléctricos por su comodidad

Uno de los primeros estudios realizados sobre los patinetes eléctricos en 2020 concluyó que a la gente le gustan por su velocidad, comodidad y diversión. Es un hecho. Además, a los encuestados les gustaron especialmente los e-scooters por su capacidad para sustituir los desplazamientos en coche en las zonas urbanas.

En algunos países es legal circular en patinete eléctrico por las carreteras

Las leyes que rigen el uso del e-scooter están en constante evolución y varían de un país a otro (o, en el caso de EE.UU., de un estado a otro). Nueva Zelanda y Noruega son dos ejemplos de países que permiten circular con e-scooters por senderos, carreteras y carriles bici.

El gobierno británico está evaluando el impacto positivo de los patinetes eléctricos

En el Reino Unido, los e-scooters de propiedad privada sólo pueden utilizarse en terrenos privados. Sin embargo, el gobierno británico está probando un sistema de scooters compartidos, que puso en marcha en septiembre de 2020. Estos e-scooters pueden utilizarse en vías públicas y carriles bici, y tienen un límite máximo de velocidad de 24 km/h.

El gobierno está interesado en examinar si los e-scooters ofrecen viajes cómodos, limpios y rentables que alivien la presión sobre la red de transporte público.

De Justin Bieber a Gordon Ramsey, los famosos adoran el e-scooter

En muchos sentidos, la historia es cíclica, y no es de extrañar que las celebridades, influencers y políticos de hoy en día estén abrazando los e-scooters. Ashton Kutcher, Gordon Ramsey, Justin Bieber, Sadiq Khan, Sam Smith y muchos otros han sido fotografiados desplazándose en e-scooters.

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